BMW Genius Jenna Leppänen vastaa sähköautoilun yleisimpiin myytteihin

1. Myytti: "Kantama ei riitä"

Tämä on Jennan mukaan selvästi yleisin kysymys, jonka hän kuulee myymälässä.

"Ymmärrän huolen täysin. Muutama vuosi sitten se piti paremmin paikkansa, mutta akkuteknologia on kehittynyt nopeasti ja silti tämä myytti elää sitkeästi", Jenna sanoo. Hänen ensimmäinen kysymyksensä asiakkaalle on aina sama: mihin kantama ei riitä?

"Kun käymme läpi asiakkaan omat ajotottumukset, kuva muuttuu yleensä nopeasti. Suurin osa suomalaisista ajaa päivässä alle 80 kilometriä. BMW iX3 kulkee WLTP-mittauksessa jopa 806 km, iX xDrive60 597–701 km. Arjessa puhutaan siis marginaalista, joka on todella suuri."

Pidemmät matkat mietityttävät myös, mutta Jenna muistuttaa, että pikalatausverkosto on kasvanut merkittävästi. Ja kotilatauksessa on oma logiikkansa. "Kun lataat yön yli kotona, lähdet aina täydellä akulla. Se on itse asiassa mukavampaa kuin käydä huoltoasemalla!"

2. Myytti: "Lataaminen on hankalaa"

Tämä myytti karisee Jennan mukaan useimmiten jo ensimmäisen käyttöviikon aikana.

"Kotilatauksesta tulee rutiini todella nopeasti. Auto menee lataukseen illalla, aamulla se on täynnä. Kukaan ei valita, että puhelimen lataaminen on hankalaa, ja tämä on miltei sama asia."

BMW:ssä on lisäksi älykäs latausajastin, jolla latauksen voi ajoittaa yösähkön edullisimmille tunneille. Jenna nostaa esiin myös BMW Charging -palvelun, joka yhdistää yli 500 000 latauspistettä Euroopassa yhteen sovellukseen.

"Julkisesta latauksesta puhutaan paljon, mutta todellisuudessa harvoin sitä tarvitsee päivittäin. Silloin kun tarvitsee, kaikki hoituu yhdestä paikasta — maksu, navigointi, pisteiden löytäminen. Se toimii sujuvasti."

3. Myytti: "Sähköauto ei sovi talveen"

Tähän Jenna vastaa aina rehellisesti: "Kyllä, kylmä vaikuttaa kantamaan. En kiistä sitä. Mutta sama koskee polttomoottorin kulutusta, se vain näkyy eri mittarissa."

BMW:n lämpöpumppujärjestelmä on suunniteltu toimimaan pohjoisessa ilmastossa, ja akustonhallintajärjestelmä optimoi akun lämpötilan automaattisesti kylmässäkin. Jennan mukaan talvikäyttö yllättää usein positiivisesti.

"Se mikä ilahduttaa asiakkaita eniten: voit esilämmittää auton sovelluksesta, kun se on vielä kiinni latauksessa. Lämmin auto odottaa, eikä esilämmitys syö ajokilometrejä. Se on arjessa iso juttu, etenkin suomalaisessa talvessa."

Jenna on tavattavissa Autokeskus Tampereen BMW-myymälässä ja vastaa kysymyksiin mielellään myös sähköpostitse ja puhelimitse. Sähköautoiluun liittyvät kysymykset ovat aina tervetulleita!

Jenna Leppänen, BMW Genius

jenna.leppanen@autokeskus.fi
020 506 5119